忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的，節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
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訂房比價商品訊息功能住宿優惠序號:
商品訊息描述:
主要設施
- 2 間禁煙渡假屋
- 免費火車站接駁
- 滑雪器材儲放間
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 搖籃/嬰兒床 (付費)
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 第二間浴室
- 洗碗機
- 洗衣設施
鄰近景點
- 二世谷山滑雪場 (0.9 公里)
- 半月湖畔自然公園 (6.7 公里)
- 俱知安町旭丘滑雪場 (8.1 公里)
- 二世谷東山滑雪場 (8.1 公里)
- 新雪谷町花園觀光區 (9.1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者沈如峰宜蘭縣24日電）國道夜間是否收費？交通部首度提報行政院核定。宜蘭縣副縣長吳澤成今天認為，這是多此一舉，但縣府過去一貫立場就是希望離峰時段免收費，讓壅塞的車流分流。
吳澤成說，國道5號塞車很嚴重，尤其是在連續假期，夜間免收費是離峰時間的分離交通量策略之一，也是改善交通配套的項目。在縣府日前與交通部聯席會報中，就提出這樣的建議，建議比照過去國道夜間免收費，以分離行車流量，縣府現在還是堅持這立場。交通部官員當時說，會將地方意見帶回進一步研議，之後再統一決定。
吳澤成表示，對於像是中秋連續假期，縣府日前也與公路相關單位會商，將採取多管齊下的策略，其中包括智慧運輸，將資訊提供給用路人參考及選擇。
此外，縣府也希望多鼓勵用路人多搭乘大眾運輸，若是外來車輛減少，宜蘭的交通就比較好一點；若再加上實施國道夜間免收費政策，讓用路人有更多選擇，這對交通來說應該是有利。1050824
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
長榮航空開航直飛芝加哥後，北美直飛航點將增至8個，直到年底每周總計會有80個班次往返北美地區，董事長林寶水表示，除增加台灣旅客往返北美的便利性，也期望吸引東南亞旅客，從台灣轉機到北美地區，提升台灣的轉運地位。
林寶水說，北美航線是該長榮航空的主力市場，長榮也是目前飛航台北及北美間航班最多的航空公司，芝加哥航線開闢後，將可提供往返北美更快速、多元的選擇，目前共計飛航紐約、休士頓、洛杉磯、舊金山、西雅圖、多倫多、溫哥華及芝加哥等8個大城市。
芝加哥是北美國際會展主要舉辦地，會展數量僅次於拉斯維加斯和奧蘭多，除商業發展外，亦是最佳留學城巿之一，每年有大量參與會展及留學等旅客前往，由於地處北美大陸中心地帶，歐海爾國際機場為全球第4大國際航空樞紐，密集的航班起降，有助於轉機銜接至北美其他城市。
林寶水指出，近年長榮北美市場快速成長，在芝加哥開航後，每周總計飛航77個班次往返北美地區，12月8日之後，台北─西雅圖航班將由每周7班增至10班，屆時長榮航空飛航北美航線，將達到每周80班次。
長榮航空主攻商務客與東南亞來台轉機市場，林寶水表示，長榮不僅增加北美往返航班，也強化東南亞與台灣間的航網，大力堆動東南亞旅客來台旅遊，或經由台灣轉往美國。
他強調，長榮為台灣與東南亞、北美間建立最佳空中捷徑，未來也會再進行航班調整和增班規畫，也在評估增加北美航點，提升台灣的轉運地位。
長榮航空10月底才與泰國國際航空擴大合作，除以共掛班號方式聯營桃園─曼谷航線，泰航也於長榮航空所有飛航北美航班上共掛班號，聯營後將可藉由泰航於東南亞的航網與銷售據點，吸引更多客源來台轉機至北美，有利雙方拓展往返北美及東南亞的市場，鞏固泰國及周邊地區的市占率。
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